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得益于新能源汽車、儲(chǔ)能市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)，全球鋰電出貨量由2014年的72.7GWh增長(zhǎng)至2021年的562.4GWh。尤其是2022年，在全球新能源汽車產(chǎn)銷量翻倍的情況下，鋰電池行業(yè)迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。
2021年全球汽車動(dòng)力電池出貨量為371GWh，占鋰電出貨量的66%，儲(chǔ)能電池出貨量66.3GWh，占鋰電出貨量的12%，近幾年全球新能源汽車市場(chǎng)迅猛發(fā)展，對(duì)鋰離子電池的需求快速增長(zhǎng)，動(dòng)力鋰離子電池已成為全球鋰離子電池市場(chǎng)增長(zhǎng)的最大引擎。
▲ 格鼎機(jī)電—新能源鋰電工廠項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)
中國(guó)、日本和韓國(guó)是全球鋰離子電池的主要生產(chǎn)國(guó)，三國(guó)總產(chǎn)量占比達(dá)90%以上。全球鋰電池，尤其是動(dòng)力電池行業(yè)集中度已達(dá)較高水平。主流電池制造企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程工藝穩(wěn)定，電池產(chǎn)品一致性和穩(wěn)定性等方面優(yōu)勢(shì)明顯，產(chǎn)能大、形成規(guī)模化效應(yīng)。
我國(guó)于1998年首次引入鋰電池相關(guān)技術(shù)，至今產(chǎn)業(yè)已經(jīng)過(guò)25年的發(fā)展，我國(guó)已成為全球最大的鋰離子電池生產(chǎn)與消費(fèi)國(guó)，國(guó)內(nèi)已形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈，且涌現(xiàn)了寧德時(shí)代、中創(chuàng)新航、億緯鋰能、等一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力與領(lǐng)導(dǎo)地位的鋰離子電池頭部企業(yè)。
▲ 格鼎機(jī)電—新能源鋰電工廠項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)
1、產(chǎn)量持續(xù)快速增長(zhǎng)，產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大。
工信部數(shù)據(jù)顯示：2022年我國(guó)鋰離子電池產(chǎn)量達(dá)750GWh，其中儲(chǔ)能型鋰電產(chǎn)量突破100GWh；正極材料、負(fù)極材料、隔膜、電解液等鋰電一階材料產(chǎn)量同比增長(zhǎng)均達(dá)60%以上；產(chǎn)業(yè)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，行業(yè)總產(chǎn)值突破1.2萬(wàn)億元。
2、行業(yè)應(yīng)用加速拓展，助推雙碳進(jìn)程加快。
2022年，鋰電在新能源汽車領(lǐng)域以及風(fēng)光儲(chǔ)能、通信儲(chǔ)能、家用儲(chǔ)能等儲(chǔ)能領(lǐng)域加快興起，2022年全國(guó)新能源汽車動(dòng)力電池裝車量約295GWh，儲(chǔ)能鋰電累計(jì)裝機(jī)增速超過(guò)130%。為新能源高效開(kāi)發(fā)利用和全球經(jīng)濟(jì)社會(huì)綠色低碳轉(zhuǎn)型做出積極貢獻(xiàn)。
▲ 格鼎機(jī)電—新能源鋰電工廠項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)
3、技術(shù)進(jìn)步加快步伐，先進(jìn)產(chǎn)品層出不窮。
企業(yè)圍繞高效系統(tǒng)集成、超大容量電芯等方向加快布局，柔性、耐低溫、防水性的新型電池產(chǎn)品成功應(yīng)用，新一代信息技術(shù)與新型儲(chǔ)能產(chǎn)品進(jìn)一步融合。
4、行業(yè)投資熱情高漲，全鏈加強(qiáng)協(xié)同合作。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2022年僅電芯環(huán)節(jié)規(guī)劃項(xiàng)目40余個(gè)，規(guī)劃總產(chǎn)能超1.2TWh，規(guī)劃投資4300億元。鋰電企業(yè)通過(guò)投資參股、簽訂長(zhǎng)單、聯(lián)合攻關(guān)等多種形式，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作。
▲ 格鼎機(jī)電—新能源鋰電工廠項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)
一、需求分析
從具體需求領(lǐng)域來(lái)看，新能源汽車、儲(chǔ)能、小動(dòng)力和電動(dòng)工具、3C數(shù)碼領(lǐng)域是鋰電池主要下游應(yīng)用市場(chǎng)，其中動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池的增長(zhǎng)尤其突出,3C數(shù)碼領(lǐng)域的需求基本飽和，增長(zhǎng)趨緩。
1、新能源汽車是推進(jìn)低碳交通運(yùn)輸體建設(shè)的重要載體，在全球碳中和浪潮下，汽車電動(dòng)化進(jìn)程提速。2022年末，中國(guó)新能源車滲透率超過(guò)25%。未來(lái)隨著政策拉動(dòng)和終端市場(chǎng)需求增長(zhǎng)，新能源汽車滲透率有望進(jìn)一步提升，市場(chǎng)成長(zhǎng)空間較大。
2、儲(chǔ)能是我國(guó)實(shí)現(xiàn)碳中和、能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的必然選擇。新能源發(fā)電裝機(jī)配套，電網(wǎng)側(cè)電力調(diào)峰和系統(tǒng)調(diào)頻，工商業(yè)用戶峰谷套利，5G及數(shù)據(jù)中心備用電源。“十四五”時(shí)期儲(chǔ)能鋰電池有望進(jìn)入商業(yè)化加速期。
▲ 格鼎機(jī)電—新能源鋰電工廠項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)
二、供給分析
根據(jù)公開(kāi)資料不完全統(tǒng)計(jì)，2022-2025年中國(guó)排名前十的鋰電池企業(yè)產(chǎn)能擴(kuò)建規(guī)劃合計(jì)超2200GWh,海外產(chǎn)能擴(kuò)建規(guī)劃約700GWh，全球產(chǎn)能規(guī)劃合計(jì)超3000GWh。
▲ 格鼎機(jī)電—新能源鋰電工廠項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)
1、技術(shù)創(chuàng)新將持續(xù)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展
未來(lái)的鋰離子電池技術(shù)方向包括高能量密度、高溫性能、快速充放電等，不斷推動(dòng)電池效率和使用壽命的提升，從而滿足未來(lái)電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能等領(lǐng)域?qū)﹄姵匦阅艿母咭蟆?/p>
2、實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)加快推動(dòng)電池回收
回收利用電池材料將成為一個(gè)發(fā)展新方向。國(guó)內(nèi)外已經(jīng)有許多企業(yè)開(kāi)始研究和開(kāi)發(fā)電池回收和重復(fù)利用技術(shù)，這將對(duì)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展起到積極作用。
▲ 格鼎機(jī)電—新能源鋰電工廠項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)
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